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Vieux 29/07/2010, 02h48
jondigo


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Turbo Defi Gauge - Besoin d'aide.
Bonjour,

J'ai un RX7 avec 6 gauges dont une Turbo qui me donne de la misère depuis quelque temps. C'est comme si le sensor était mal installé, car l'aiguille se promène constamment de façon aléatoire, même lorsque le moteur n'est pas en marche.

Parfois, elle reste stable, mais quand je suis sensé booster à 1 bar, elle monte seulement à 0.6... bref elle me sert à rien et me rend dingue avec le 'beep' et l'aiguille qui s'fait aller!

J'voudrais qu'on me recommande une shop ou ils sont habitués à installer ce genre de gague pour régler mon problème. (Moi j'connais rien en mécanique ou en filage... j'ai rien trouvé)

Montreal/Estrie... en autant que j'fasse à faire avec quelqu'un de compétant

Merci!
 
Vieux 29/07/2010, 04h16
Efini

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Envoyé par jondigo Voir le message
Bonjour,

J'ai un RX7 avec 6 gauges dont une Turbo qui me donne de la misère depuis quelque temps. C'est comme si le sensor était mal installé, car l'aiguille se promène constamment de façon aléatoire, même lorsque le moteur n'est pas en marche.

Parfois, elle reste stable, mais quand je suis sensé booster à 1 bar, elle monte seulement à 0.6... bref elle me sert à rien et me rend dingue avec le 'beep' et l'aiguille qui s'fait aller!

J'voudrais qu'on me recommande une shop ou ils sont habitués à installer ce genre de gague pour régler mon problème. (Moi j'connais rien en mécanique ou en filage... j'ai rien trouvé)

Montreal/Estrie... en autant que j'fasse à faire avec quelqu'un de compétant

Merci!
Sans avoir rapport avec la discussion, as-tu les twin-turbo d'origine sans boost controler? Car d'origine le boost est séquentiel soit 10-8-10 psi (0.7-0.55-0.7 bar). À 1 bar (14.5 psi), tes turbos ne dureront pas longtemps. Si ils sont d'origine bien sure.
__________________
Efini rx-7 type X 92' R.I.P. octobre 2008
 
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Vieux 29/07/2010, 06h14
Monster P
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vaccum deplugger , boost selenoid sauter ... mais jcommencerais par checker les vaccum ... pour les turbo oem a 14 psi avec un bon set up jaurais pas peur de rouller sa ... maudtie paranoya
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broody say:

camry awd swap moteur de supra (si ca se fait) bmw6 et les skyline gtst et autres ne sont plus qu'un point dans le rétro

ROLF
 
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Vieux 29/07/2010, 06h18
Monster P
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au pire passe me voir la semaine prochaine au garage ... check dans section performance , Wankel Factory , on es des amoureux de RX
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broody say:

camry awd swap moteur de supra (si ca se fait) bmw6 et les skyline gtst et autres ne sont plus qu'un point dans le rétro

ROLF
 
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Vieux 29/07/2010, 07h37
JDM_Twins
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C'est p-e juste le sensor qui est defectueux? Sinon tu as p-e une perte de vaccum sur ce tuyau la?
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Vieux 29/07/2010, 11h08
Rotary Rocket

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Moi j'ai un gauge mécanique ya rien de mieux, t'as juste une ligne de vaccum, un fil rouge pour le 12v et un noir pour le ground, that's it
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Rotary eXperiment 7
 
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Vieux 29/07/2010, 11h56
Efini

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Moi j'ai un gauge mécanique ya rien de mieux, t'as juste une ligne de vaccum, un fil rouge pour le 12v et un noir pour le ground, that's it
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Vieux 29/07/2010, 12h10
vulcain
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Gauge mécanique for the win, un sensor et un fil en moin qui causent des troubles.
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vulcain.monchar.com

Il y a pas de fumée sans pneu.
 
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Vieux 29/07/2010, 12h14
Thrice


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voyon, rien de mieu que un électronique. Die le mécanique
 
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Vieux 29/07/2010, 12h44
kernel
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gauge mecanique for the win ??? hahahaha

vous parlez de ceux qui affiche 1 a 3 psi de difference apres lavoir utilisé pis qui retombe jamais a 0..

genre autometer et cie..

jondigo; fait verifié tes trucs, en 7 ans, jai jamais vue un Defi etre defectueux appart si sa mal été installé ou complement butché..
__________________
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------------------------
Nissan Silvia S13 - 2JZ Drift box..
Nissan 240sx S13 - SR20 Drift box #2 & daily !

Dernière modification par kernel ; 29/07/2010 à 12h48.
 
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Vieux 29/07/2010, 13h06
vulcain
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gauge mecanique for the win ??? hahahaha

vous parlez de ceux qui affiche 1 a 3 psi de difference apres lavoir utilisé pis qui retombe jamais a 0..

genre autometer et cie..
DSL de l'expression, mais tu es un amateur si tu achète se style de gauge!!!
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Il y a pas de fumée sans pneu.
 
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Vieux 29/07/2010, 15h10
kernel
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oui, je suis un amateur !!!
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Vieux 29/07/2010, 15h56
jondigo


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Sans avoir rapport avec la discussion, as-tu les twin-turbo d'origine sans boost controler? Car d'origine le boost est séquentiel soit 10-8-10 psi (0.7-0.55-0.7 bar). À 1 bar (14.5 psi), tes turbos ne dureront pas longtemps. Si ils sont d'origine bien sure.
Nah j'ai un single avec boost controler... tuné par Ari Yallon de RX7.com, le setup est fiable et je roule habituellement un peu plus bas (12-13psi)
 
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Vieux 29/07/2010, 15h57
jondigo


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au pire passe me voir la semaine prochaine au garage ... check dans section performance , Wankel Factory , on es des amoureux de RX
Cool je vais regarder ça! Merci
 
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Vieux 29/07/2010, 15h58
jondigo


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Envoyé par kernel Voir le message
gauge mecanique for the win ??? hahahaha

jondigo; fait verifié tes trucs, en 7 ans, jai jamais vue un Defi etre defectueux appart si sa mal été installé ou complement butché..
En effet... dailleurs j'ai pas de problème avec les autres. Je vais faire checker ça prochainement!
 
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